大連にも地下鉄計画

成都の地下鉄工事が着々と進んでいますが、ついに大連にも地下鉄が建設されるようです。

1月3日に鉄道建設による環境への影響についての審査が通り、2015年までに3本の鉄道(それぞれ地下鉄区間あり)を建設することになりました。最終的に2030年までに9路線を開通させる予定です。
2015年までに開通予定の路線は以下のとおりです。

快轨1号线
これは202と8をつなげたような南北に延びる路線になり、北は姚家(1番や8番の終点近くで、北の自動車屋がたくさんある所からさらに北に入ったところ)から、南关岭（2号線の始点）、华北路、泉水路、中华广场(华南广场のウォルマートの近くかな)、千山路、松江路、东纬路(ここで4号線と連絡)、促进路、春光街(たぶん春柳)、香工街、沙河口、兴工街、西安路(たぶん科技谷で、ここで再び2号線と連絡)、功成街、会展中心まで。第二期としてさらに、医科大学、星海公园、石礁、学苑广场（どこだ？）、海事大学、高新园区、河口が終点。
第3次の計画として、北は姚家から金州の新空港や開発区、南は河口から旅順まで、60キロあまりの路線になるようです。始点の姚家から次の南关岭だけが高架で、残りは地下鉄の予定。

香工街から功成街までの西安路は渋滞の激しい時間帯があるし、202も路面じゃ思うように走れていないので、地下鉄にする効果があると思いますが、香工街から北はバスがかっとばしているので、あまり活用されなさそうな予感がします。さらに、星海公园から南は202で十分です。
まぁどちらかというと第3次計画のほうがメインで、2013年開業予定の新空港や旅順とを電車で結ぶための路線になりそうです。

快轨2号线
これは203と101をつなげた東西を結ぶ路線に、さらに街の西から北の南关岭にまで続く路線になります。
主な駅としては、東海公園、港湾広場、中山広場、勝利広場、長春路、西安路(ここで1号線と連絡)、马栏广场、张家、ここから北に向かって辛寨子(空港の西、ここまでが第1期)。さらに第2次計画で、革鎮堡、南关岭。辛寨子の付近以外はすべて地下鉄になります。
でもどうして空港のほうに行かないんだろう・・・。もし辛寨子じゃなくて飛行場に止まれば、飛行場から市内にも西安路にも行けるようになるのに。もしかすると空港は金州の新空港に完全に取って変えるつもりなんでしょうか。計画通りにいっても、空港開業が2013から2015年。1号線の新空港延伸が2020年だから、しばらく現空港を使うはずなんですけどね。

快轨3号线
これはすでに大連駅と開発区を結んでいる高架電車のことです。

快轨4号线
第一期としては、東の后盐から甘井子を通って、3号線に金家街で連絡し、东纬路で1号線に連絡し、周水子、机场(飛行場ね)、辛寨子で2号線に連絡して由家村まで。さらに第二期として由家村から旅順まで延伸します。
これの意味があまりよくわかりませんが、空港から西に旅順を結ぶ路線になります。ほとんど人の住んでいないところを通す意味がわかりません。現空港が貨物専用になったら、この路線は貨物鉄道になっちゃいそう。

第一期だけで３千億円のプロジェクト。
でもやるって言ったらホントにやっちゃうからなぁ。スゴイよ